安徽安慶軌道集裝箱起重機小車運行機構由直流或交流電動機、齒輪聯軸器、塊式或盤式制動器、中硬齒面減速器、低速齒輪連軸器和車輪及車輪支承組成。驅動機構的布置方式一般分為沿小車軌道方向布置和垂直于小車軌道方向布置兩種方式。驅動車輪的數量根據驅動不打滑的條件確定.現代設計基本采用全驅動。
安徽安慶軌道集裝箱起重機生產廠家設備的大車運行機構。大車運行機構通常采用三輪或四輪臺車,根據輪壓大小來確定。運行機構的構造和形式與其他各類起重機相似,如采用開式齒輪驅動臺車,則由直流或交流電動機、齒輪聯軸器、制動器、中硬齒面減速器、開式齒輪、車輪和車輪支承組成;如采用封閉性傳動,則將減速器輸出軸直接與車輪軸連接,直接傳動,但減速器傳動比將稍大。
安徽安慶軌道集裝箱起重機制造廠家憑借豐富的經驗,獨特的設計為客戶提供自重輕、性能優良和運行的滿足各種工況的起重機船用吊機產品,使客戶能夠減少設備投資,提高生產效率,減少日常維護,節省運營能源消耗,在各個方面都取得了客戶的良好評價。
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